အားသွင်းအမြန်နှုန်းများကိုနားလည်ခြင်း။
EV အားသွင်းခြင်း။Level 1၊ Level 2 နှင့် Level 3 ဆိုပြီး အဆင့်သုံးဆင့် ခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။
အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်း- ဤနည်းလမ်းသည် စံအိမ်သုံးပလပ် (120V) ကိုအသုံးပြုပြီး အနှေးဆုံးဖြစ်ပြီး တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး 2 မှ 5 မိုင်ခန့်ကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။ ယာဉ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်ထားသည့်အခါ ညအိပ်သုံးရန် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း- 240V ပလပ်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး 10 မိုင်မှ 60 မိုင်ကြား တိုးနိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အိမ်များ၊ အလုပ်ခွင်များနှင့် အများပြည်သူသုံး ဘူတာရုံများတွင် အသုံးများပြီး မြန်နှုန်းနှင့် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုကြား ချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်သည်။
အဆင့် 3 အားသွင်းခြင်း- ဟုလည်း ခေါ်သည်။DC အမြန်အားသွင်းစနစ်အဆင့် 3 အားသွင်းကိရိယာများသည် 400 မှ 800 ဗို့တွင် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကို ထုတ်ပေးပြီး မိနစ် 20 မှ 30 အတွင်း 80% အထိ အားသွင်းပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် စီးပွားဖြစ်ဘူတာများတွင် တွေ့ရပြီး ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းနှင့် အမြန်ငွေဖြည့်ခြင်းအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
Slow Charging ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
ပုံမှန်အားဖြင့် Level 1 သို့မဟုတ် Level 2 အားသွင်းကိရိယာများမှတစ်ဆင့် နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်-
ဘက်ထရီ ကျန်းမာရေး-
နှေးကွေးသောအားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူထုတ်ပေးခြင်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေပါသည်။
အားသွင်းရေစီးကြောင်းများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကို နည်းပါးစေပြီး ပိုမိုဘေးကင်းသော ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်ချက်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ် ထိရောက်မှု-
အထွတ်အထိပ်အချိန်များတွင် တစ်ညလုံးအားသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်မီးနှုန်းသက်သာပြီး ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အိမ်တွင်အခြေခံသည့် အနှေးအားသွင်းစနစ်ထည့်သွင်းမှုများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အမြန်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည်။
အမြန်အားသွင်းခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
အမြန်အားသွင်းခြင်း၊ အဓိကအားဖြင့်အဆင့် 3 အားသွင်းကိရိယာများအထူးသဖြင့် သီးခြားအသုံးပြုမှုကိစ္စများအတွက် ထူးခြားသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်-
အချိန်ထိရောက်မှု-
အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီအားပြန်ဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးကာ ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်သည် အနှစ်သာရရှိသည့်အခါတွင် သင့်လျော်ပါသည်။
အမြန်ဆက်ရှင်များသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်စုများနှင့် စီးနင်းမျှဝေဝန်ဆောင်မှုများအတွက် မြင့်မားသောယာဉ်အသုံးပြုမှုကို အထောက်အကူပြုစေပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အများသူငှာ အခြေခံအဆောက်အဦ-
အမြန်အားသွင်းစခန်းများ၏ ကြီးထွားလာနေသော ကွန်ရက်သည် EV များပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေပြီး အလားအလာရှိသော ဝယ်ယူသူများအတွက် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် ခရီးသွားလာရေးစင်တာများကဲ့သို့သော ဗျူဟာမြောက်နေရာများတွင် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ခရီးရှည်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အထောက်အပံ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် လျင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းနိုင်ပြီး ခရီးဆက်သွားနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
နှေးကွေးအားသွင်းခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ချေ အားနည်းချက်များ
အားသွင်းနှေးကွေးခြင်းတွင် ၎င်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ ရှိသော်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အားနည်းချက်များလည်း ရှိပါသည်။
ကြာရှည်အားသွင်းချိန်-
အားအပြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သော သက်တမ်းတိုးခြင်းသည်၊ အထူးသဖြင့် ညအိပ်ရပ်နားခြင်း သို့မဟုတ် အဆောက်အဦများသို့ အကန့်အသတ်ဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင်မပြေနိုင်ပါ။
နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည် ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျမှုနည်းပါသည်။
အခြေခံအဆောက်အအုံ ကန့်သတ်ချက်များ-
အများသူငှာအဆင့် 2 အားသွင်းပုံအမြန်အားသွင်းစခန်းများကဲ့သို့ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ရရှိနိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆင်ပြေစွာ တည်ရှိနိုင်သည်မဟုတ်ပါ၊ သွားလာရင်းအားသွင်းခြင်းအတွက် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ကျမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
မြင့်မားသောယာဉ်အလှည့်အပြောင်းနှင့် ကန့်သတ်ရပ်နားရန်နေရာများရှိသော မြို့ပြဆက်တင်များသည် အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများလိုအပ်သော ပိုကြာသောအားသွင်းချိန်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။
အမြန်အားသွင်းခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ချေ အားနည်းချက်များ
၎င်း၏ အားသာချက်များရှိနေသော်လည်း အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အချို့သောစိန်ခေါ်မှုများဖြင့် လာပါသည်။
ဘက်ထရီ ပျက်စီးခြင်း-
မြင့်မားသော ရေစီးကြောင်းများကို မကြာခဏ ထိတွေ့ခြင်းသည် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အလုံးစုံ ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
အမြန်အားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူဓာတ်တိုးလာခြင်းသည် ကောင်းမွန်စွာမစီမံပါက ဘက်ထရီပျက်စီးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များ-
အများသူငှာ မြန်တယ်။အားသွင်းစခန်းများအိမ်သုံးအားသွင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထား မြင့်မားလေ့ရှိပြီး တစ်မိုင်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် တိုးစေသည်။
အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် လက်ရှိလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များပါ၀င်ပြီး အချို့သောလုပ်ငန်းများနှင့် အိမ်ပိုင်ရှင်များအတွက် ၎င်းတို့ကို သုံးစွဲနိုင်မှုနည်းပါးစေသည်။
အားသွင်းခြင်းဗျူဟာများကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း။
EV ပိုင်ရှင်အများစုအတွက်၊ အားသွင်းခြင်းအတွက် မျှတသောချဉ်းကပ်နည်းသည် အဆင်ပြေမှုနှင့် ဘက်ထရီကျန်းမာရေး နှစ်မျိုးလုံးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ အနှေးနှင့်အမြန်နည်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
နိဂုံး
EV များအတွက် အနှေးနှင့်အမြန်အားသွင်းမှုကြား ရွေးချယ်မှုသည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထ၊ အားသွင်းစနစ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် ရေရှည်ဘက်ထရီကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများအပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွက် အကျိုးရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ဘက်ထရီကြာရှည်ခံအောင် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ခရီးရှည်များနှင့် အမြန်အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်သည့် အခြေအနေများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဟန်ချက်ညီသော အားသွင်းနည်းဗျူဟာကို ကျင့်သုံးခြင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို အသုံးချခြင်းဖြင့် EV ပိုင်ရှင်များသည် နည်းလမ်းနှစ်ခုလုံး၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို အများဆုံးရရှိနိုင်ပြီး အဆင်ပြေပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ EV စျေးကွက်ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ၊ အားသွင်းခြင်းအလေ့အကျင့်များကို နားလည်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှု၏အပြည့်အဝအလားအလာကိုသော့ဖွင့်ရန်အတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၁၈-၂၀၂၄