လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ(EVs) သည်လူအများကရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများကိုလက်ခံရန်ပိုမိုလူကြိုက်များလာသည်။ သို့သော်နည်းနည်းရှုပ်ထွေးနိုင်သည့် EV ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု၏ရှုထောင့်တစ်ခုမှာကမ္ဘာအနှံ့ရှိ connector အမျိုးအစားများကိုအားသွင်းရန်အမျိုးအစားများဖြစ်သည်။ ဤ connectors များ, ၎င်းတို့၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်းများကိုနားလည်ခြင်း,
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများသည်အမျိုးမျိုးသောအားသွင်းသည့် plug အမျိုးအစားများကိုကျင့်သုံးခဲ့ကြသည်။ အသုံးအများဆုံးကိုလှမ်းကြည့်ရအောင်။
AC ပလပ်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
ရိုက်ချက်(Sae J1772) - မြောက်အမေရိကနှင့်ဂျပန်နိုင်ငံတွင်အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသောအမျိုးအစား 1 connectors သည်ငါးပင်ဒီဇိုင်းကိုဖော်ပြထားသည်။ ၎င်းတို့သည် AC အားသွင်းခြင်းအတွက်ပါပါဝါအဆင့်မြှင့်တင်မှုနှုန်း 7.4 KW အထိကယ်လွှတ်ခြင်းအတွက်သင့်တော်ပါသည်။
Type2(IEC 62196-2): ဥရောပ၌ကြီးစိုးခြင်း, connectors 2 connectors များသည်တစ်ကိုယ်ရေအဆင့်သို့မဟုတ်သုံးဆင့် configurations များဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသောအားသွင်းစွမ်းရည်ကိုထောက်ပံ့သောကွဲပြားခြားနားသောမျိုးကွဲများနှင့်အတူဤ connectors များသည် enable လုပ်ပါac အားသွင်း3.7 KW မှ 22 kW အထိအထိ။
DC အားသွင်းမှုအတွက်ပလပ်နှစ်အမျိုးအစားများရှိသည်။
CCS1(compined charge system, type 1) - အမျိုးအစား 1 connector ကို အခြေခံ. CCS အမျိုးအစား 1 တွင် DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုဖွင့်ရန်နောက်ထပ် pin နှစ်ခုကိုထည့်သွင်းထားသည်။ ဤနည်းပညာသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 350 ကီလိုဂရမ်အထိမြင့်တက်နိုင်ပြီးသဟဇာတဖြစ်သော evs များအတွက်အားသွင်းချိန်ကိုအကြီးအကျယ်လျှော့ချနိုင်သည်။
CCS2(ပေါင်းစပ်ထားသောအားသွင်းစနစ် 2) - CCS အမျိုးအစား 1 နှင့်ဆင်တူသည်။ ဤ connector သည်အမျိုးအစား 2 ခုအပေါ်အခြေခံပြီးဥရောပလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အဆင်ပြေသောအားသွင်းရန်ရွေးချယ်စရာများကိုပေးသည်။ DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းနိုင်စွမ်း 350 အထိမြင့်တက်နိုင်ပြီးသဟဇာတဖြစ်သော evs များအတွက်ထိရောက်သောအားသွင်းရန်သေချာသည်။
Chademo:Japan တွင်တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် Chademo Connectors သည်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းရှိပြီးအာရှနိုင်ငံများတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ဤ connectors များသည် DC အစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့် 62.5 KW အထိအားသွင်းရန်အစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့်အားသွင်းသည်။
ထို့အပြင်ယာဉ်များနှင့်အားသွင်းခြင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများအကြားသဟဇာတဖြစ်စေရန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများအနေဖြင့် EV connectors များအတွက်အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်းများကိုထူထောင်ခဲ့ကြသည်။ အကောင်အထည်ဖော်မှုကိုပုံမှန်အားဖြင့်လေးမျိုးသို့ခွဲခြားထားသည်။
Mode 1:ဤအခြေခံအားသွင်းခြင်းပုံစံတွင်စံချိန်တင်အိမ်အကျယ်အ 0 န်းမှတစ်ဆင့်အားသွင်းခြင်းပါဝင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်သတ်သတ်မှတ်မှတ်လုံခြုံမှုဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များမရှိပါ။ ၎င်းကိုအနည်းဆုံးလုံခြုံမှုရှိသည်။ ပုံမှန်အကန့်အသတ်များကြောင့် mode 1 ကိုပုံမှန် EV အားသွင်းရန်အတွက် Mode 1 ကိုမထောက်ခံပါ။
Mode 2:Mode 1 တွင်အဆောက်အအုံ 1, Mode 2 သည်အပိုလုံခြုံမှုအစီအမံများကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းတွင်ပါဝင်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့်ကာကွယ်ရေးစနစ်များပါသည့် Electric Complete Supply (Electric course ပစ္စည်း) ပါ 0 င်သည်။ Mode 2 သည် standard socket ကိုအားသွင်းရန်ခွင့်ပြုသော်လည်း Excee သည်လျှပ်စစ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုသေချာစေသည်။
Mode 3:MODE 3 တွင်သီးသန့်သွင်းထားသည့်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများထည့်သွင်းခြင်းအားဖြင့်အားသွင်းစနစ်ကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ပါ။ ၎င်းသည်တိကျသော connector အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်. ယာဉ်နှင့်အားသွင်းဘူတာအကြားဆက်သွယ်ရေးစွမ်းရည်ကိုပါ 0 င်သည်။ ဤ mode သည်တိုးမြှင့်ခြင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအားသွင်းခြင်းတို့ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
Mode 4:အဓိကအားဖြင့် DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းအတွက်အသုံးပြုသည်။ တစ်ခုချင်းစီအတွက်တိကျသော connector အမျိုးအစားလိုအပ်သည်EV အားသွင်းဘူတာရုံ။
ကွဲပြားခြားနားသော connector အမျိုးအစားများနှင့်အကောင်အထည်ဖော်မှု mode များနှင့်အတူ, တစ်ခုချင်းစီကို mode တစ်ခု၏သက်ဆိုင်သောပါဝါနှင့်ဗို့အားကိုသတိပြုရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည်ဒေသတစ်လျှောက်တွင်ကွဲပြားသည်, အမြန်နှုန်းနှင့်ထိရောက်မှုကိုထိခိုက်သည်EV အားသွင်း။
Ev Infolution သည်တစ်ကမ္ဘာလုံးတိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှအားသွင်းခြင်း connector များကိုစံသတ်မှတ်ရန်အတွက်အားထုတ်မှုများသည်အရှိန်အဟုန်မြင့်တက်နေကြသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာပထဝီအနေအထားအရမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံများအကြားမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အားသွင်းခြင်းများအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်နိုင်မှုကိုခွင့်ပြုသည့်တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအများအားဖြင့်အားသွင်းထားသောစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။
EV connector အမျိုးအစားများ, ၎င်းတို့၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိသည့်အပိုများ, 4 င်းတို့၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်းများနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိခြင်းအားဖြင့်သူတို့၏မော်တော်ယာဉ်များအားအားသွင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုကောင်းမွန်သောအသိပေးဆုံးဖြတ်ချက်များကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသောစံသတ်မှတ်ထားသည့်စံနှုန်းများဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီးဆင်းမှုသို့ကူးပြောင်းခြင်းသည်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိတစ် ဦး ချင်းစီအတွက်ပိုမိုအဆင်ပြေ။ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသည်။
Post Time: Sep-18-2023