လျှပ်စစ်ယာဉ်များရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများကို လူအများလက်ခံလာသောကြောင့် (EVs) သည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ သို့သော် အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးနိုင်သည့် EV ပိုင်ဆိုင်မှု၏ ရှုထောင့်တစ်ခုမှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသုံးပြုနေသော အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ၎င်းတို့၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်းများနှင့် ရရှိနိုင်သော အားသွင်းမုဒ်များကို နားလည်ခြင်းသည် အခက်ခဲမရှိ အားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံအသီးသီးတွင် အားသွင်းပလပ်အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်။ အဖြစ်အများဆုံးတွေကို အသေးစိပ်ကြည့်ရအောင်။
AC plug အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
အမျိုးအစား ၁(SAE J1772)- မြောက်အမေရိကနှင့် ဂျပန်တို့တွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အမျိုးအစား 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ငါးပင်ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် AC အားသွင်းစနစ် နှစ်ခုစလုံးအတွက် သင့်လျော်ပြီး AC တွင် 7.4 kW အထိ ပါဝါအဆင့်ကို ပေးဆောင်သည်။
အမျိုးအစား ၂(IEC 62196-2): ဥရောပတွင် လွှမ်းမိုးထားသော၊ အမျိုးအစား 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အဆင့်တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အဆင့်သုံးဆင့်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများဖြင့် လာပါသည်။ အားသွင်းနိုင်မှု အမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကွဲပြားသောမျိုးကွဲများဖြင့် ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဖွင့်နိုင်သည်။AC အားသွင်းခြင်း။3.7 kW မှ 22 kW အထိရှိသည်။
DC အားသွင်းရန်အတွက် ပလပ်အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါသည်။
CCS1(ပေါင်းစပ်အားသွင်းစနစ်၊ အမျိုးအစား 1): အမျိုးအစား 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အခြေခံ၍ CCS အမျိုးအစား 1 တွင် DC အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုအား ဖွင့်နိုင်စေရန် နောက်ထပ် ပင်နံပါတ်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤနည်းပညာသည် ပါဝါ 350 kW အထိ ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော EV များအတွက် အားသွင်းချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
CCS2(ပေါင်းစပ်အားသွင်းစနစ်၊ အမျိုးအစား 2): CCS အမျိုးအစား 1 နှင့် ဆင်တူသည်၊ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အမျိုးအစား 2 ဒီဇိုင်းအပေါ်အခြေခံပြီး ဥရောပလျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဆင်ပြေသောအားသွင်းရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 350 kW အထိ DC အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုနှင့်အတူ ၎င်းသည် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော EV များအတွက် ထိရောက်စွာအားသွင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
CHAdeMO-ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည့် CHAdeMO ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းရှိပြီး အာရှနိုင်ငံများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် 62.5 kW အထိ DC အမြန်အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းချိန်များကို ရရှိစေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဉ်များနှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကြား လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်းများသည် EV ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်းများကို ချမှတ်ခဲ့သည်။ အကောင်အထည်ဖော်မှုများကို ပုံမှန်အားဖြင့် မုဒ်လေးခုဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
မုဒ် 1-ဤအခြေခံအားသွင်းမုဒ်တွင် စံအိမ်တွင်းပေါက်ပေါက်မှတဆင့် အားသွင်းခြင်းပါဝင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် လုံခြုံစိတ်ချရမှုအနည်းဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်လာစေရန် သီးခြားလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို မပေးဆောင်ပါ။ ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ ပုံမှန် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် မုဒ် 1 ကို မထောက်ခံပါ။
မုဒ် 2-မုဒ် 1 ကို တည်ဆောက်ခြင်း၊ မုဒ် 2 သည် နောက်ထပ် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် built-in ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အကာအကွယ်စနစ်များပါရှိသော EVSE (လျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်း) ပါရှိသည်။ Mode 2 သည် Standard socket မှတဆင့် အားသွင်းနိုင်သော်လည်း EVSE သည် လျှပ်စစ်အန္တရာယ်ကို အာမခံပါသည်။
မုဒ် 3-မုဒ် 3 သည် သီးခြားအားသွင်းစခန်းများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အားသွင်းစနစ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည်။ ၎င်းသည် တိကျသောချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားအပေါ် မူတည်ပြီး ယာဉ်နှင့် အားသွင်းဌာနကြား ဆက်သွယ်ရေးစွမ်းရည်များပါရှိသည်။ ဤမုဒ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
မုဒ် 4-DC အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် အဓိကအသုံးပြုထားပြီး၊ Mode 4 သည် onboard ev charger မပါဘဲ တိုက်ရိုက်ပါဝါမြင့်မားစွာအားသွင်းခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ထားသည်။ တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်သည်။ev အားသွင်းစခန်း။
မတူညီသောချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားများနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုမုဒ်များနှင့်အတူ၊ မုဒ်တစ်ခုစီရှိ သက်ဆိုင်ရာပါဝါနှင့် ဗို့အားတို့ကို မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် ဒေသများအလိုက် ကွဲပြားပြီး မြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။EV အားသွင်းခြင်း။
တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် EV သုံးစွဲမှု တိုးလာနေသဖြင့် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများသည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ ပထဝီဝင်တည်နေရာကို မခွဲခြားဘဲ ယာဉ်များနှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကြား ချောမွေ့စွာ အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် universal charging standard တစ်ခုကို တည်ထောင်ရန်ဖြစ်သည်။
အမျိုးမျိုးသော EV အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားများ၊ ၎င်းတို့၏ အကောင်အထည်ဖော်မှု စံနှုန်းများနှင့် အားသွင်းမုဒ်များကို ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ခြင်းဖြင့် EV အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်အားအားသွင်းသည့်အခါတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသော၊ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းရွေးချယ်မှုများဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုသို့ ကူးပြောင်းမှုသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ပို၍ပင်အဆင်ပြေပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိလာပါသည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၈-၂၀၂၃